Welches Antifouling ? - Seite 17 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
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Restaurierungen Aus alt wird neu

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  #161  
Alt 25.03.2009, 16:37
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Palmyra Palmyra ist offline
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Es gibt kein Antifouling ich aegere mich immer noch
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  #162  
Alt 25.03.2009, 17:37
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Zitat:
Zitat von Bootsattlerei-Hallier Beitrag anzeigen
Spritz doch ein bisschen Teer, dann hast nie mehr ein Schmutzproblem, weil du nichts mehr drauf siehst

Funktioniert das wirklich mit Paraffin?
Paraffin ist sehr leicht aufzutragen, ist Wasserdicht, und ist leicht entferbar, Bewuchsschutz ist es keienr, aber da skann man mit mehr Leistung locker kompensieren
Es gibt keine Elektrochemische korrosion, kann überall aufgetragen werden, und auch wieder entfernt werden,
So wie man das PAraffin vom Schmelzpunkt einstellt kann man es auch gut entfernen mit Heißwasserdruckreinigern, und man kann es mit Ölen mischen um, und in Ölen kann man Biozide lagern, also für mich ist es die optimale Ausgangslage.
Und mit Benzin und Lösungsmitteln ist es absolut verdünnbar bis zum Homöopathischen
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  #163  
Alt 25.03.2009, 18:52
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Paraffin ist sehr leicht aufzutragen, ist Wasserdicht, und ist leicht entferbar, Bewuchsschutz ist es keienr, aber da skann man mit mehr Leistung locker kompensieren
Es gibt keine Elektrochemische korrosion, kann überall aufgetragen werden, und auch wieder entfernt werden,
So wie man das PAraffin vom Schmelzpunkt einstellt kann man es auch gut entfernen mit Heißwasserdruckreinigern, und man kann es mit Ölen mischen um, und in Ölen kann man Biozide lagern, also für mich ist es die optimale Ausgangslage.
Und mit Benzin und Lösungsmitteln ist es absolut verdünnbar bis zum Homöopathischen
Unde mit ner Heißspritzpistole kann man es leicht und gleichmäßig auftragen!
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  #164  
Alt 25.03.2009, 19:02
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Zitat:
Zitat von camelion01 Beitrag anzeigen
Unde mit ner Heißspritzpistole kann man es leicht und gleichmäßig auftragen!

eben

das Paraffin nehme ich mit 52° Schmelzpunkt, ich werde mit 80° arbeiten um eien schönen Verlauf zu erhalten, das STaerin gebe ich als erstes auf den LAck,sozusagen als Füller und Blockade, dann gibts eine Paraffinschicht, und dazwischen eine Paraffinschicht mit Nussöl gestreckt.

Mehr will ich nicht machen, und das gute dabei ist: man kann drauf losspritzen wo man will, Antrieb, Bälge, Rumpf ,Hänger ohne Rücksicht auf irgendetwas
Und sollte mal alles verwachsen sein dann gehe ich mim Heisswasser ran und es entfernt sich alles von selbst, weil Bewuchs am Paraffin hängt und net am Lack ( Gelcoat)
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  #165  
Alt 25.03.2009, 19:13
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und dann gehts das boot ab wie gschmiert.....
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  #166  
Alt 25.03.2009, 19:20
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In dem Nussöl emulgiere ich das Algizid und vermenge es mit Paraffin, durch das Öl kann sich immer wieder eine Schicht abtragen und neuer Wirkstoff hervorkommen, und wir haben an der DOnau nur mit Grünzeugs zu kämpfen, haben ja keine Krustentiere

das ganzeSchichtweise aufgertragen müsste reichen um die ersten Erfahrungen zu sammeln

Wie immer, wegen Vertrieb bitte an General -in und exporteur Olaf kontaktieren

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  #167  
Alt 25.03.2009, 19:48
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Ist schon erstaunlich, was man alles so im Internet bekommen kann

Wir werden die Tage Kataloge von einem großen amerikanischen Hersteller bekommen inkl. Preislisten, die haben echt feine Teile, die es so auf dem europäischen Markt nicht gibt (zB Persenningstützen, die oben eine zusätzliche, verschließbare Entlüftungsmöglichkeit haben). Sollte das Teil funktionieren, echt ne feine Sache

Und nachdem wir schon seit Jahren die Großhändler bekniet haben, sich endlich um solche Teile zu kümmern und die uns immer den Mittelfinger entgegengestreckt haben, besorgen wir uns das jetzt selber und die Großhändler können uns in Zukunft mal ganz kräftig...
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Maßgeschneiderte Verdecke, Persenninge und Gestänge
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  #168  
Alt 02.04.2009, 20:34
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hab beim Googeln was gfunden, könnte für den einen oder anderen Interressant sein..

Anstrichfibel
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  #169  
Alt 01.02.2012, 16:06
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Zitat:
Zitat von BAT Beitrag anzeigen
Es ist es Quatsch, wenn Hersteller 10-15 verschiedene Antifoulings anbieten.

Ein bisschen weicher oder härter, weniger oder mehr verdünnt, mittel - schwach oder stark, Ostsee oder Nordsee wie wenn das den Seepocken nicht egal ist, mit Biolux - geheimer Formel oder verstärkter Formel usw. Einmal am verkehrten Platz zur verkehrten Zeit und es bedarf einen max. Bewuchsschutz.

Auch eine Bewuchsschutzdauer locker für die nächsten 3-4 Jahre ist keine Utopi, was soll der Quatsch mit einer Saison oder 2 Saisonen, das sind 6 oder 12 Monate, also max. 1 Jahr.

Besonders der Unsinn wenn jedes jahr dann neu geschliffen werden muss um einen neuen AF-Anstrich anzubringen.

Besonders bei den Dünnschichtbeschichtungen ist dann der Gelcoat die wichtigste Feuchtebarriere nach einigen Jahren massakriert.

das Thema ist immer aktuell
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Freundschaft ist, wenn dich einer für gutes Schwimmen lobt, nachdem du beim Segeln gekentert bist.

Schöne Grüße
Tom
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  #170  
Alt 02.02.2012, 01:24
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Zitat:
Zitat von Palmyra Beitrag anzeigen
Es gibt kein Antifouling ich aegere mich immer noch
So sah mein Unterwasserschiff nach dem 1. Jahr Spanien auch aus! Am AF gespart....
Die "Einheimischen" haben das "Zeugs" von der Werft genommen - Schwarz mit viel Teer drin und vorher ab in die Apotheke (Antibiotika rezeptfrei kaufen...) - Die hatten keine Probleme... Bitte bedenkt, daß die Boote dort monatelang nicht bewegt werden - da wächst alles schneller, als man es abschrappen kann und jedes Mittel ist recht!

Habe dann das VC 17 m Extra draufgetan - wie gesagt: 2 dicke Schichten (sofern man da von "dick" reden kann) und in der Wasserlinie eine 3. Das hat jeweils 2 1/2 Jahre gehalten - dann "nur" abwaschen und neu streichen - fertig!

Nach 10 Jahren ist jetzt eine "Sanierung" der VC-TAR -Beschichtung erforderlich - war richtig Arbeit !

Bei Booten, die nur vorübergehend oder saisonal im Wasser liegen, sollte so eine Beschichtung für mehr als 3 Jahre gut sein...

Grüße aus Kaarst
Rainer
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